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Ferrari California-T

Après la California, puis la California 30, Ferrari revoit en profondeur son cabriolet 2+2 en y inaugurant un tout nouveau bloc V8 bi-turbo. Classique downsizing ? Pas vraiment : Ferrari montre avec ce moteur son savoir-faire de motoriste et livre un moteur hallucinant de performance et d'agrément.

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Fiche technique du véhicule

Caractéristiques de la Ferrari California-T
  • Motorisation et transmission

    • Moteur : 8 cylindres en V 3855 cm3 32 soupapes injection directe, 2 turbos
    • Position du
      moteur :
      Avant
    • Puissance
      maximum :
      560 à 7500 tr/min
    • Couple
      maximum :
      755 Nm à 4750 tr/min
    • Transmission : Propulsion + autobloquant
    • Boîte de
      vitesse :
      Double embrayage F1 à 7 rapports
  • Performances

    • 0 à 100 km/h : 3,6 secondes
    • 0 à 200 km/h : 11,2 secondes
    • 100 à 0 km/h : 35 mètres
    • 400m départ
      arrêté :
      11,5 secondes
    • Vitesse
      max :
      317 km/h
    • Rapport
      poids/puissance :
      3.1 kg/ch
  • Dimensions

    • Dimensions du
      véhicule :
      4570x1910x1322
    • Poids : 1730 kg
    • Pneu avant : 245/40/19
    • Pneu arrière : 285/40/19
    • Frein avant : Disques ventilés/percés carbone céramique (390mm) étriers fixes 6 pistons
    • Frein arrière : Disques ventilés/percés carbone céramique (360mm) étriers fixes 4 pistons
  • >

    Informations utiles

    • Année de
      lancement :
      2014
    • Émission de
      CO2 :
      250
    • Prix de base neuf
      indicatif :
      187000 €
    • Puissance fiscale : 47 cv
  • Consommation

    • Urbain : 15 l/100km
    • Extra-urbain : 14 l/100km
    • Mixte : 14.5 l/100km
    • Sportive : 25 l/100km

Découvrez les auteurs

  • Saâd
    Nombre d'essais : 47
    kms parcourus : 6330
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