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Dodge Challenger R/T (1970)

Crédits photos : Daniel Rufiange'>La première Challenger, lancée en 1970, est la proposition tardive de la marque sur le marché des pony cars aux États-Unis ; elle apparaît six ans après les Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird et Plymouth Barracuda. Elle utilise un maximum de pièces communes avec la nouvelle Plymouth Barracuda, sa jumelle au sein du groupe Chrysler, dont elle partage la plate-forme Chrysler E-Body mais avec un empattement allongé de 51 mm et une carrosserie spécifique. Le dessin de la carrosserie est signé Carl « Cam » Cameron, le responsable du style extérieur de la Dodge Charger en 1966 ; la calandre de la Challenger 1970 s'inspire ainsi de ses propositions initiales pour la Charger qu'il voul...

Fiche technique du véhicule

Caractéristiques de la Dodge Challenger R/T (1970)
  • Motorisation et transmission

    • Moteur : 6,3 litres V8 de 383 pouces cubes
    • Position du
      moteur :
      longitudinal avant
    • Puissance
      maximum :
      335 ch à 5200 tr/min
    • Couple
      maximum :
      425 Nm à 3400 tr/min
    • Transmission : propulsion
    • Boîte de
      vitesse :
      manuelle à 4 rapports
  • Performances

    • 0 à 100 km/h : 5.5 secondes
    • 400m départ
      arrêté :
      14.1 secondes
    • Rapport
      poids/puissance :
      5.6 kg/ch
  • Dimensions

    • Dimensions du
      véhicule :
      5022x1923x1448 mm
    • Poids : 1891 kg
    • Frein avant : Disques ventilés
    • Frein arrière : Disques avec servofrein et ABS
  • >

    Informations utiles

    • Année de
      lancement :
      1970 à 1974
    • Prix de base neuf
      indicatif :
      30000 €

Découvrez les auteurs

  • Dino
    Nombre d'essais : 13
    kms parcourus : 0
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